ستاد ملی «گذر» ایران به ریاست محمدرضا عارف، معاون اول رئیسجمهور این کشور، کلیات سند کریدور ریلی شرق ـ غرب را با محوریت پروژه راهآهن هرات ـ مزارشریف افغانستان به تصویب رساند؛ طرحی که با هدف تقویت اتصال ریلی میان افغانستان، ایران و کشورهای منطقه دنبال میشود.
به گزارش افغان نیوز: براساس گزارش رسانههای ایرانی، این کریدور بخشی از برنامه تهران برای توسعه مسیرهای ترانزیتی شرق به غرب است و راهآهن هرات ـ مزارشریف بهعنوان یکی از حلقههای اصلی آن، افغانستان را از طریق شبکه ریلی ایران به بازارهای منطقهای و بینالمللی متصل خواهد کرد.
همزمان، مقامهای ولایت خراسان رضوی از برنامهریزی برای توسعه مرز ریلی شمتیغ در شهرستان خواف خبر دادهاند.
به گفته آنان، این گذرگاه قرار است به یکی از قطبهای مهم ترانزیت کالا میان ایران، افغانستان و آسیای مرکزی تبدیل شود و ظرفیت حملونقل ریلی در این مسیر بهطور قابل توجهی افزایش یابد.
در همین حال، مدیرعامل کنسرسیوم توسعه خط آهن ایران اعلام کرده است که برای اجرای پروژه راهآهن هرات ـ مزارشریف، مدلهای مختلف تأمین مالی در نظر گرفته شده و بخشی از منابع مالی آن میتواند از ظرفیت و درآمدهای حاصل از معادن افغانستان تأمین شود.
با این حال، جزئیات اجرایی این سازوکار و توافقهای احتمالی میان دو طرف هنوز بهصورت رسمی منتشر نشده است.
راهآهن هرات ـ مزارشریف از پروژههای مهم زیربنایی در منطقه به شمار میرود و در صورت تکمیل، شبکه ریلی غرب و شمال افغانستان را به یکدیگر متصل خواهد کرد.
این مسیر همچنین امکان اتصال راهآهن خواف ـ هرات به خطوط ریلی شمال افغانستان و سپس کشورهای آسیای مرکزی را فراهم میسازد و میتواند نقش افغانستان را در ترانزیت منطقهای و تجارت بینالمللی تقویت کند.
بر اساس گزارشها، تکمیل این کریدور، علاوه بر کاهش هزینه و زمان انتقال کالا، زمینه افزایش صادرات و واردات، توسعه همکاریهای اقتصادی و جذب سرمایهگذاری در بخش حملونقل و معادن افغانستان را نیز فراهم خواهد کرد.
پیام ها