ماین های کنار جاده و اضافه وزن ترانسپورتی عامل تخریب ۲۵درصد شاهراه های افغانستان

وزارت فواید عامه اعلام کرد؛ ۲۵درصد شاهراه های کشور که در سال های گذشته اسفالت شده بودند به دلیل جنگ، بمب گذاری ها و اضافه وزن موتر های باربری تخریب گردیده است.

به گزارش افغان نیوز: یما یاری وزیر فواید عامه کشور امروز یک شنبه (16جدی) در نشست مشترک هماهنگی بین سکتور ترانسپورت دولتی و خصوصی برای کنترل وزن در جاده گفت که اضافه وزن موتر های ترانسپورتی صد ها میلیون دالر به دولت خسارت وارد کرده است.

آقای یاری علاوه کرد که ترمیم دوباره  25درصد شاهراه های کشور که تخریب گردیده است صد ها میلیون دالر هزینه نیاز دارد.

وی گفت که دو عامل عمده در تخریب شاهراه ها نقش داشته است، جنگ و انفجار های کنار جاده یی که بیشتر توسط مخالفان مسلح انجام می شود و اضافه وزن موتر های ترانسپورتی که توسط درایوران انجام میگردد.

او گفت تخریب جاده ها توسط مخالفان مسلح و ضافه بار هیچ تفاوطی ندارد و دولت مجبور است این جاده ها را دوباره ترمیم نماید.

آقای یاری یکی از دلایل اصلی اضافه وزن موتر های ترانسپورتی را فساد در ترازوی های تناژ بلند میداند و میگوید که مسئولان این ترازو ها هر ازگاهی تغیر و تبدیل می گردد.

طرحی را بخاطر کنترل وزن و حرکت موتر های ترانسپورتی ارایه شده است برمبنایی این طرح ترازوهای سیار ایجاد شده است.

وزیر فواید عامه می گوید که توسط ترازو های سیار میشود از اضافه وزن موتر های باربری جلوگیری کرد و با این کار ضرر صد ها میلیونی دولت قربانی مفاد چند صد داری سکتور خصوصی نمی شود.

بر اساس طرحی که دولت آماده کرده است سکتور خصوصی در مورد اضافه وزن تعهد میکند، کمره های امنیتی در شاهراه ها نصب می شود و متخفان مجازات خواهند شد.

همچنان موتر های باربری در دروازه های شهر به صورت جدی کنترل و بررسی می گردد.

همایون قیومی سرپرست وزارت مالیه در این محفل بیان کرد که این وزارت برای حل مشکلات شرکت های ترانسپورتی تلاش میکند ولی سکتور خصوصی باید خدمات معیاری عرضه نمایند.

قابل ذکر است که بخش های زیادی از دو شاهراه سالنگ (که مرکز را به ولایات شمال وصل میکند) و شاهراه کابل-هرات که مرکز را به ولایت جنوب و غرب متصل می سازد به دلیل اضافه وزن موتر ها تخریب گردیده است.

همچنان اضافه وزن موتر های باربری یکی از دلایل اصلی حوادث ترافیکی در مسیر شاهراه ها به شمار می رود.